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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike está a punto de alcanzar un hito único: la carrera número 1000, que se disputará en el Round de Hungría, en Balaton Park. Para celebrarlo, continuamos nuestro viaje por la historia del campeonato con un repaso a lo más destacado entre las carreras 101 y 250. Puedes leer el repaso a las primeras 100 carreras aquí.

TRES PILOTOS EN MENOS DE UN SEGUNDO: La increíble Carrera 1 en Estoril 1993

El circuito de Estoril debutó en el calendario en 1993, y lo hizo con una de las carreras más emocionantes del año. Aaron Slight logró la pole por solo 0.005s sobre Carl Fogarty, con ambos distanciando casi un segundo al tercero, Terry Rymer. Sin embargo, la Carrera 1 cambió por completo el guion. Con Fogarty y Scott Russell fuera por sendas retiradas, el protagonismo recayó en Fabrizio Pirovano, Piergiorgio Bontempi y Slight. El italiano se llevó la victoria por medio segundo, y el Top 3 acabó separado por solo ocho décimas.

EMPIEZA LA ERA FOGARTY: Campeón en 1994 y 1995, y muchas victorias

Tras tres campeones diferentes en las primeras 100 carreras, 1994 marcó el inicio de un dominio absoluto: el de Carl Fogarty. A pesar de un inicio complicado por lesiones y el cambio de moto, el británico se proclamó campeón por primera vez en Phillip Island. Al año siguiente revalidó el título con una campaña espectacular: sumó siete victorias y cinco segundos puestos en las primeras 12 carreras, y ganó seis más en la segunda mitad del año. Solo en las temporadas 1994 y 1995, ‘Foggy’ logró 23 victorias en 46 carreras, incluyendo dobletes en Donington y Brands Hatch.

CARRERA 200: El campeonato alcanzó otro hito en Laguna Seca

Después de celebrar la carrera 100 en Jarama, en 1996, WorldSBK celebró su carrera número 200 en Laguna Seca, donde el ídolo local John Kocinski venció sobre su Ducati por solo 0.017s frente a Troy Corser. Neil Hodgson completó un podio 100% Ducati, aunque a más de seis segundos del vencedor.

CORONACIÓN EN CASA: Corser se proclama campeón en Phillip Island en 1996

Ese mismo año, Troy Corser se llevó su primer título tras una temporada muy sólida, con siete victorias y 13 podios. Lo logró en la Carrera 1 de Phillip Island, donde también se vivió una intensa pelea entre Anthony Gobert (Kawasaki) y Colin Edwards (Yamaha), resuelta a favor del primero por apenas dos décimas.

EL PODIO MÁS IGUALADO DE LA HISTORIA: Monza 1997, Carrera 1

WorldSBK visitó Monza en 1997, y lo que poca gente sabía es que sería un round histórico. La velocidad y el rebufo típicos del trazado regalaron una imagen para la historia en la Carrera 1: ¡solo 0.008s separaron a los tres primeros! Kocinski ganó con la Honda, su compañero Slight fue segundo a 0.005s, y Fogarty tercero con Ducati, a apenas 0.003s más. Desde entonces, solo Phillip Island 2020 se ha acercado a un final tan apretado, con 0.041s entre los tres primeros.

CARRERA 250 EN KYALAMI: Otro hito para el campeonato

El honor de albergar la carrera 250 recayó en Sudáfrica. En la primera carrera de la temporada 1998, Kyalami vio cómo Troy Corser volvía a lo más alto del podio con su Ducati, venciendo con una diferencia de más de siete segundos. La lucha por el segundo puesto entre Akira Yanagawa y Doug Chandler, ambos con Kawasaki, se resolvió por solo 0.010s a favor del japonés.

LAS CARRERAS 101 A 250, EN CIFRAS

• Campeones: Russell (1993), Fogarty (1994, 1995), Corser (1996), Kocinski (1997)
• Ganadores distintos: 20 (Top 3: Fogarty, 46; Russell y Kocinski, 14; Falappa y Corser, 11)
• Pilotos en el podio: 41 (Top 3: Fogarty, 80; Slight, 65; Corser, 42)
• Autores de vuelta rápida: 27 (Top 3: Fogarty, 36; Slight, 18; Corser, 15)
• Circuitos visitados: 23 (Top 3: Donington, 14 carreras; Sugo, Assen, Monza, Phillip Island, Albacete, Misano, 12; Hockenheim, 10)

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